คำอธิบาย
แบตเตอรี่ดีพไซเคิล MAX1 รุ่น MX-DT875 (8V 170Ah)
แบตเตอรี่น้ำชนิดจ่ายไฟลึก (Deep Discharge) พลังงานสูง ทนทาน ผลิตและทดสอบตามมาตรฐานสากล BCI Standard
✓ สำรองไฟ @25A ได้ 295 นาที
✓ แผ่นธาตุ Special Alloy Plate
โครงสร้างแผ่นธาตุโลหะผสมพิเศษ (Special Alloy Plate) ช่วยต้านทานการกัดกร่อน ลดอัตราคายประจุ และยืดอายุการใช้งานยาวนาน
ความจุเต็ม 170Ah @20HR สามารถสำรองไฟจ่ายกระแส 25A ได้ยาวนานต่อเนื่องถึง 295 นาที และจ่ายกระแส 56A ได้นาน 117 นาที
ความต้านทานภายในต่ำ อัตราการคายประจุด้วยตัวเองต่ำ ตัวถังพลาสติก PP แข็งแรง ทนทานต่อแรงกระแทกและความร้อนสูง
🚀 MAX1 MX-DT875 (T875) ขุมพลังแบตเตอรี่ดีพไซเคิล 8V ยอดนิยม
แบตเตอรี่ MAX1 รุ่น MX-DT875 / T875 (ขนาด 8V 170Ah) คือแบตเตอรี่ดีพไซเคิลชนิดเติมน้ำกลั่น (Motive Deep Cycle Flooded Battery) คุณภาพสูง ที่ได้รับการออกแบบและทดสอบมาตรฐานสากล BCI Standard ให้พลังงานสูง และมีความสามารถในการฟื้นตัวจากการคายประจุลึกได้ดีเยี่ยม
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้า รถชมวิว รถนำเที่ยว เครื่องขัดพื้นอุตสาหกรรม รถกระเช้า AWP และยานพาหนะไฟฟ้าประเภทต่างๆ ที่ต้องการกำลังไฟสม่ำเสมอ ต่อเนื่องตลอดทั้งวัน
Special Alloy Plate
Low Internal Resistance
PP Container
1. มิติตัวถังและข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Specifications)
📐 ไดอะแกรมขนาดและมิติตัวถัง (Dimension Diagram)
ขนาดตัวถัง: ยาว 260 mm × กว้าง 180 mm × สูงรวมขั้ว 279.5 mm
ชนิดขั้ว: ขั้ว DT-5/16″ (บวก: 19.5, ลบ: 17.9) | ระยะห่างศูนย์กลางขั้ว 140 mm
2. ลักษณะการชาร์จไฟและการบำรุงรักษา (Charging Characteristics)
📈 กราฟคุณลักษณะการชาร์จไฟ (Charging Profiles Curve)
🔌 คุณสมบัติจุดเด่นด้านการชาร์จและการดูแลรักษา
- Low Risk of Thermal Runaway: ความเสี่ยงต่ำมากจากภาวะความร้อนสูงเกินขณะชาร์จ
- Easy Maintenance: ดูแลรักษาง่าย โครงสร้างฝาเปิดเติมน้ำกลั่นได้สะดวก
- Low Self-Discharge: อัตราการคายประจุด้วยตัวเองต่ำ ป้องกันการสูญเสียไฟขณะจอดพัก
3. ลักษณะการคายประจุและประสิทธิภาพ (Discharge Characteristics)
⚡ Charging Characteristics (MX-DT875)
แสดงลักษณะและประสิทธิภาพการรับกระแสชาร์จไฟของรุ่น MX-DT875
🔋 Discharge Characteristics (MX-DT875)
แสดงอัตราการจ่ายไฟและประสิทธิภาพการคายประจุไฟของรุ่น MX-DT875
🚜 เหมาะสำหรับลักษณะการนำไปใช้งานประเภทใด?
❓ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ MAX1 MX-DT875 / T875 (FAQ)
Q: แบตเตอรี่รุ่น MX-DT875 (8V) นำไปใช้กับรถกอล์ฟระบบ 48V ต้องใช้กี่ลูก?
A: สำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้าหรือรถนำเที่ยวระบบแรงดัน 48V หากใช้แบตเตอรี่แรงดัน 8V จะต้องต่ออนุกรมรวมกันทั้งหมด 6 ลูกพอดีครับ
Q: แบตเตอรี่ดีพไซเคิลชนิดน้ำ MAX1 T875 ต้องดูแลรักษาอย่างไร?
A: ควรตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นเป็นประจำทุก 1-2 สัปดาห์ (ห้ามปล่อยให้น้ำแห้ง) และชาร์จไฟให้เต็มอยู่เสมอหลังการใช้งาน ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยงเป็นเวลานาน
Q: รุ่น MX-DT875 ต่างจากรุ่น T875 ทั่วไปอย่างไร?
A: MAX1 MX-DT875 ใช้โครงสร้างเพลทโลหะผสมพิเศษ (Special Alloy Plate) และเปลือกถัง Polypropylene (PP) ที่ทนทานสูง ผลิตตามมาตรฐาน BCI Standard ให้ค่าการสำรองไฟสูงถึง 295 นาที @25A
